Путешествие на майские 2010.

Решил разместить здесь свой отчёт. Всёж Клуб любителей приключений и активного отдыха. А темы, в основном, про другое.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ну, вот мы и вернулись. С одной стороны – хорошо, с другой - ещё бы пару неделек…
Лишний раз убедился, что наша Родина огромна и очень красива, а наши люди – добрые, отзывчивые и увлечённые (кто чем ).
Путешествовали мы с женой Ириной на Г2 (см. в подписи).
Всего пройдено 3 100 км, расход получился 11л на сотню.
В том, что ездили одной машиной есть и свои плюсы, и свои минусы. Мне показалось, что в данном случае плюсов было больше. ИМХО.
Итак. Старт в 10:30 утра 29 апреля. МКАД, Ярославка в область. Красота, душа поёт – весь отпуск впереди. Не доезжая километров 50 до Ярославля, тормозят гайцы. Знак был 40, но я так и ехал, а оказывается до этого ещё был такой же метров на 100 раньше. И показывают кино с нашим участием. Фиг с ними – пусть пишут. Выписали 300р. Предварительно поинтересовались - не дорого ли… Нет, не дорого – пишите!!! Это был первый и последний раз за всё путешествие, когда нас останавливали наши доблестные служители закона.
Приезжаем в Ярославль, звоним товарищу, он нас встречает:

Едем до его магазина, а там… красота:

Ну, как не прихватить неско литров с собой? И ведь пригодились тем же вечером. :drinks:
Некое время назад мы обещали товарищу Павлу (Corvin), что тоже возьмём в дорогу табурет. Так и сделали.

Дальше наш путь лежит в Вологду. И вот она:

30 апреля.
Едем в центр гулять по городу.
Помните песню про Вологду и резной палисад? Так там этих резных – сколько хочешь. Вот один из них:

Памятник лошадке. Не мог не сфоткаться.

Осмотрели Вологодский Кремль – очень мило. Оказывается, что, кроме наших привычных двух столиц, есть ещё и

А в этой культурной столице, ещё живы прекрасные заведения:

Посещать не стали, так как нам ещё за руль.
Следующая остановка – Ферапонтово. Здесь отлично сохранился монастырь, известный тем, что расписывал храм Дионисий. Это единственное место, где сохранилась его роспись в первоначальном виде без более поздних подновлений. Впечатляет. Учитывая то, что в храме почти нет плоских поверхностей и всё выполнено на сводах, лики смотрят на нас, меняя выражение в зависимости от местонахождения в храме. За дополнительные 40руб для нас двоих там проводят экскурсию.

Едем дальше, т.е. чуть-чуть назад и в сторону. Город Кириллов. Тут центр туризма. Так как Кирилло-Белозёрский монастырь – крупнейший в Европе. Находим гостиницу «Русь» и пытаемся заселиться. Номера есть только 3-ей категории (удобства на этаже), но зато дёшево – 700р за номер. В гостинице есть сауна за те же 700р за 2 часа и при полном аншлаге в гостинице свободна. Бронируем сауну (те же удобства, но комфортнее) с 21 до 23 часов и идём гулять в монастырь. Погода не супер, но нас это не пугает, ведь по возвращении точно отогреемся.

Вы думаете, что туда тоже пришла весна? НЕТ!!! Отсюда и далее на север – снега ещё очень много.

1 мая.
Просыпаемся, завтракаем в гостиничной столовке (100р на двоих) и в путь.
Деревня Горицы. Тут был женский монастырь. Мало, что от него теперь осталось… Стены подпирают, чтоб не упали:

Пытаются вести реставрацию, но видно, что денег крайне мало. Заглянули в домовую церковь, поставили свечки и сделали пожертвование на восстановление монастыря.

Слышали мы, что рядом есть гора Маура. Решили посмотреть. Забрались на самый верх, а там стоит деревянная часовня. По преданию преподобным Кириллу и Ферапонту на этой горе было видение, после которого они и основали монастырь. На горе присутствует камень с отпечатком ступни одного из преподобных. Туда надо встать и загадать желание.

Дальше едем в сторону Белозёрска. Впереди паром через Шексну. Работает он или нет – никто не знает, так как начало навигации – вещь непредсказуемая. На этом участке нам встретился первый грейдер. Та же дорога, но без асфальта. Если посмотреть на карту РФ, то там идёт трасса федерального значения. Но этот грейдер был лучшим. 80км/ч по нему нормально. Доехали до парома, т.е. места, где он должен быть. Почитали расписание, определили, что мы на левом берегу и, если паром работает, то нам его ждать всего-то 20 минут. Но мы же следопыты и пошли изучать следы машин у края переправы. Ура! Следы свежие – нам повезло. В ожидании парома фоткаемся.

По расписанию приходит паром. Он бесплатный! Всё ж не зря мы платим дорожный налог. Заезжаем и наблюдаем, как местный Матиз пытается проделать то же. Но это ж паром не европейский! Тут разница уровней в пол-колеса несчастного Матиза.
Пока переправляемся общаемся с матросом и выясняем, что второй паром, который нам нужен для дальнейшего пути (на Вытегру) был поломан ледоходом и пока не работает. Таким образом после Белозёрска нам обратно этим же паромом и крюка на 100км. Жаль…
Причаливаем. 1 мая. Не забыли? И это пока не особо север.

Город Белозёрск встречает нас явным улучшением погоды и свободной гостиницей.

Сам город старше Москвы на 300 лет!!! Осматриваем музеи, крепостной вал и церкви. Очень красивый и интересный город. Люди в нём живут истинные патриоты своего города. Даже, если и не просишь, всё равно проводят экскурсию, всё рассказывают. У них виден блеск в глазах и живой интерес. Лично я не ожидал такого.

В одном из музеев нам просто дали ключи от колокольни и мы полезли смотреть на город и озеро сверху.

Туристов здесь совсем мало. Это не Кириллов с толпами туристов и огромными паркингами для автобусов. Потому и не богат город материально.

Нагулявшись до упаду, решили, что пора перекусить. Не тут то было. Туристов в городе нет? Нет! Так нафига кафешки? При гостинице ресторан был занят – второй день гуляли свадьбу (вспомнилась песня Л. Сергеева про свадьбу ), Столовая №1 в выходные закрыта, кафе «У боцмана» далековато (минут 30 топать) да и не внушило уважения ни по внешнему виду, ни по отзывам, кто там уже бывал. Опять пошёл дождь. Стоим в центре города. Есть время, деньги и желание их потратить, но нет возможности. Жесть! Как вариант - идти в номер и есть сухпайки. Но мы же не первый раз путешествуем. С трудом находим местного (пол-города на свадьбе, остальные дома сидят) и расспрашиваем про ещё какие-нибудь харчевни. Тут нам повезло. В 10 минутах пешком есть ещё одна. Топаем туда. Называется это место «Гюмри». Название порадовало сразу, так как такие люди фигнёй кормить не должны. Заходим. Столиков 10. Все свободны. За крайним столом сидит хозяин с сыном (вроде, грузины) и смотрят телек. При нашем появлении тут же выскакивает откуда то официантка и приносит меню. Резюме: быстро, вкусно, не дорого, переключают телек на понравившийся нам канал. И так мы сидим 2 часа одни в заведении. Ни в чём себе не отказывая, оставили там 800руб и довольные ушли.
2 мая.
Утром снова в путь. Действуя по принципу «доверяй, но проверяй», едем к погибшему парому (крюк 10км) и убеждаемся, что он реально не работает. Фоткаем церквушку на другом берегу, ушедшую частично под воду после создания Шекснинского вдхр.

А теперь приблизим оптическим зумом.

Едем на вчерашний паром (расписание то мы уже знаем ). Дальше «пилим» 350км мимо Липиного Бора в Вытегру. Странное название, не правда ли? Перед Вытегрой (за 15км) начинается опять грейдер. Хуже Белозерского, но, как потом выяснили, ещё очень даже не плохого. Изучив карту, я понял, что в этот райцентр нельзя приехать по асфальту. Супер!

Едем в музей «Подводная Лодка». Реальная подлодка Б-440 проект 641, по классификации НАТО – «Фокстрот». Тут нас ждёт обломс. Музей закрыт – выходной.

На парковке встречаем московский паджерик, а потом и его экипаж. Ребята едут старой государевой дорогой. Что это такое выспрашивать не стали.

После Вытегры сразу начинается грейдер. Ещё чуть-чуть похуже. Это дорога на Петрозаводск.

По пути проезжаем несколько заброшенных церквушек. Грустно на всё это смотреть. Судя по количеству покинутых домов, огромному кладбищу – это было довольно крупное село…

Через некоторое время попадаем в Ленинградскую область. Вот тут грейдер совсем портится. Хочется написать несколько незензурных слов про местных дорожников. Скорость падает до 30км/ч. Быстрее не реально. И это федеральная трасса! Туда бы нашего премьера прокатить.

Ещё один паром через реку Свирь. На сей раз уже платный (джип – 200р). Объехать эту переправу реально только, дав крюка километров на 300-400.

После парома дороге совсем пришёл пипец! 30км полной жести. Всех, ехавших с нами на пароме, мы обогнали на первом же километре, так как мы просто неслись галлопом со скоростью 15-20км/ч, а несчастные легковухи могли ехать не более 10км/ч. < ещё несколько нецензурных выражений > Фоткать это безобразие не стали, так как не было сил и хотелось побыстрее добраться до более-менее приличной дороги. По пути заметили несколько мест, где дорогу перекрывали. Т.е. единственная дорога с юго-восточной стороны в Петрозаводск бывает непроезжей. Это связано с тем, что местами встречаются низины, затопляемые в половодье, а сама дорога идёт хреновенькой насыпью по болоту.
Зато мы увидели реальные памятники деревянного зодчества. Не те, что выставлены на всеобщий показ в Кижах.

Таким неторопливым образом мы всё ж таки добрались до Карелии.
Сразу дорога стала лучше. Появился местами даже асфальт. Я так понимаю, что в северозападном регионе ленинградская область самая бедная, или там самые херовые дорожники, или там очень вороватые чиновники, или симбиоз всего вышеперечисленного.
Петрозаводск нас встретил отличной погодой и, даже, радугу нам показал. :yahoo:

Заселение. Гостиницу «Северная»мы выбрали заранее. Навигатор к ней нас привёл. Свободных номеров полно. Предлагают номер с удобствами за 3200р в сутки. К этому моменту мы уже поняли, что идём другим путём и просим номер С РАКОВИНОЙ! 1300р в сутки. Прожили мы в этой гостинице 3 дня. Так что экономия приличная.
Спасибо товарищу kano за отличный совет по выбору кафе. В «Дежавю» мы питались все 3 дня, учитывая, что оно находится в 100м от гостиницы - вообще супер!
Перекусили и идём гулять на набережную. Да, денёк у нас выдался слишком длинным, но очень познавательным.
Набережная. Вы думаете, что это вечер? Неа! Это ночь. Примерно 23:15- 23:30.

Возвращаемся в «Дежавю», ещё по «чуть-чуть» и отдыхать.
3 мая.Гуляем по Петрозаводску. Очень красивый и ухоженный город. Как же без памятника Ленину?

Онежское озеро. Надо в нём хоть лапки помочить.

Город – хорошо, но мы же в Карелии. И снова в путь. Едем на Марциальные воды. Курорт основан ещё Петром 1. 4 источника с разным составом воды. Пробуем все. С собой набираем воду из источника №2.

Вода вся очень железистая – долго не хранится. За день 1.5л выпиваем.

Посещаем церковь, построенную по проекту Петра 1. Понятное дело, что от первоначальной церкви остался только проект. Всё уже строено-перестроено. Но всё равно симпатично.

Едем дальше в Кондопогу. По пути встречаем памятник дорожным рабочим. Такого ещё не видели. Если б это было в ленинградской области, то решил бы, что это издевательство над автолюбителями. Но в Карелии, даже на второстепенных дорогах вполне приличный асфальт. Молодцы!

В Марциальных Водах нам рассказали, что в Старой Кондопоге есть очень милая деревянная церквушка. Найти оказалось не просто. Но какая красота…

Вот так делали фундамент сотни лет назад. И ведь стоит ровненько и не падает.

Возвращаемся в Петрозаводск и в любимую кафешку. Дзинь!!!! :drinks:
4 мая. Температура +2С и временами дождь.
Решили посвятить день поездке по Карелии. В этот день мы достигли самой северной точки нашего путешествия.
Первое место – водопад Кивач. Красотища неимоверная. Второй по величине водопад равнинной местности в Европе. Высота 11м.

Едем в сторону г. Гирвас. На карте нахожу водопад Поор-Порог. Интересно найти на местности. Думал, что будет некий офф-роад в поисках. Нет. Прикинув по карте расстояние, точно сворачиваю на лесную дорожку к реке Суна. Водопадом это не назвать, но довольно красивое место.

Доехали до Гирваса. Здесь есть пара достопримечательностей. В городе стоит ГЭС и река Суна пущена по искусственному руслу, а жаль. В родном русле водопад был сильно мощнее Кивача. Но сейчас там нет воды. Только скалы.

И второе место – старое русло реки Суна, которое проходит по кратеру одного из древнейших вулканов Земли.

Возвращаемся в Петрозаводск и в «Дежавю».
5 мая.
Как ни жалко, но нам пора покидать этот милый город. Наш путь дальше лежит к Ладожскому озеру. Выезжаем по трассе на Питер, потом уходим правее на Сортавалу. Через 50км асфальт заканчивается и начинается грейдер. Вполне приличный. 60-70км/ч ехать по нему можно.

Ещё через 30км начинается просто шикарный асфальт. Можно гнать, сколько машина позволяет. За следующие 150км встретили пару машин. Такая хорошая трасса и никого… странно. Не доезжая Сортавалы уходим правее на Рускеалу. Это примерно 20км в сторону. Но там есть очень красивое и необычное место – Мраморный карьер. Раньше там добывали мрамор, сейчас это национальный парк. Обратите внимание, что там ещё почти весь водоём покрыт льдом.

Разворачиваемся и в Сортавалу. По пути встречаем несколько водопадов на которых тренируются спортсмены на катамаранах.

Добрались!

Устраиваемся в гостинице «Нева» (Дом офицеров). Чисто, тихо, не дорого и в самом центре. Заходим в местное турагенство с вопросом о посещении о. Валаам. Обломс. Навигация ещё не открыта. Но советуют посетить музей художника по дереву. Идём, смотрим, … реально мастер!

Хочется перекусить. Вспоминая совет товарища kano, идём в кафе «Релакс». Мы там одни. Приносят меню и мы фигеем от цен. Как в Москве. Плюс не лады с разливным пивом и нельзя курить. Заказываем скромный перекус. Качество блюд на троечку (особенно после любимого «Дежавю»). Перекус и на осмотр города. И вот тут пришла к нам тоска неминучая. Такое впечатление, что город с советских времён всё больше погружается в упадок. Грязь, разруха в городском парке, бомжеватые люди,…. Ужас!
Делать там нечего. Понятно, что город живёт за счёт туристов, отправляющихся на о. Валаам и финских туристов, которым там нужен секс и алкоголь. Поняли, почему нам посоветовали кафе «Релакс». Зашли в другое кафе. Кроме нас там были 2 финна, снявшие двух наших девчёнок. Финнам лет по 65. Русский они не знают. Было очень прикольно наблюдать, как девчёнки мутили сауну и выбивали бабки из иностранцев. Но наши то финский знают. Потому что за счёт этого и живут. Про ассортимент и антураж кафе рассказывать не буду. Жесть!
6 мая.Быстро завтракаем и покидаем Сортавалу. Крайне извилистый грейдер плюс засады гайцов. Ориентируемся по карте и решаем ехать кратчайшей дорогой. Оказываемся на всеми забытом куске трассы (грейдера). Но, как оказалось, не зря мы туда свернули. Тормозим рядом с костёлом. Никого. Тишина и мы. Это была финская церковь при кладбище, заброшенная ещё во времена войны. Теперь туда приезжают иногда финны и что-то явно ремонтируют. Но, явно, очень не часто.

Покидаем Карелию с грустью. Очень красивый край. Следующий наш пункт назначения – Приозёрск (Ленинградская обл.). Посещаем крепость «Карела». Красиво, опрятно, интересный музей.

Ещё три часа езды и мы в Питере! Ура! 2100км пути позади.
7 мая.
Отдых. Гуляем по Питеру. Традиционно заглядываем на «Камчатку».

В очередной раз пытаемся посетить «Аврору» - выходной… Но теперь мы знаем расписание работы корабля-музея!
8 мая.
На третье посещение СПб, мы таки взошли на борт легендарного крейсера.

После едем в парк им. Бабушкина. Там делаем вид, что мы умеем ездить на картингах.

9 мая. «Невский Рубеж»
Ещё раз хочется выразить благодарность устроителям (клуб Автокосмос).
Собираемся утром на АЗС по мурманке за КАДом.

Едем в Невскую Дубровку к мемориалу, возлагаем цветы, зажигаем свечи,…

Напротив, через дорогу загородительная линия.

Рядом на поле готовятся к празднику, ждут автобусы с ветеранами. Там же стоит танк. Он вполне на ходу. Но как на нём можно было воевать?

Внутри движок от «Победы». Сидишь боком прислонившись к двигателю. Тесно, душно, жарко,… :shock:

Дальше едем на берег Невы. Там гуляем, смотрим на красоты и слушаем экскурсию об этом месте.
Ура! Мы нашли грязь!

Следующее место остановки.

Последняя наша точка маршрута – крепость Шлиссельбург. Очень красивое и исторически значимое место.

Общая фотка с видом на Ладожское озеро.

10 мая.
Гуляем по Питеру, собираемся в обратный путь. Жаль, но пора возвращаться домой.
Из привезённых 560 фоток, выложил 340. http://photofile.ru/users/dimon_73/3825086/
Да, ещё хотел добавить, что на трассе Питер - Москва КУЧА засад гайцов. Причём много спрятанных камер, а ловят через 1-2 км. Спасает только рация СВ на 15AM.
Ещё информация по АЗС по маршруту. До Вологды - нет проблем. Дальше заправки только по райцентрам. А расстояния между ними не всегда скромные. От Кириллова до Вытегры около 300км - АЗС не видел, такая же фигня от Петрозаводска (отвилки на Сортавалу) до почти самой Сортавалы.